Plancha VP 1340

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  • Marca: Wacker
  • Modelo: VP 1340
  • Puntos: 100
  • Disponibilidad: En stock

Estas planchas son la prueba de que el rendimiento es valioso La serie de planchas VP (Value Plate) presenta un diseño sencillo y probado con una construcción de alta calidad. Gracias a su amplia variedad de tamaños y características disponibles, hay una plancha VP para cualquier tipo de trabajo de compactación del suelo en espacios reducidos. Los modelos con depósito de agua proporcionan unos resultados excelentes tanto en asfalto caliente como frío. El manillar de guía con amortiguación de la vibración supone más horas de trabajo y menos fatiga para el operario.

  • El diseño compacto permite la compactación en espacios reducidos
  • Alta velocidad de desplazamiento y facilidad de maniobra
  • El depósito de agua de gran capacidad y la amplia abertura para el llenado en los modelos para asfalto facilitan su uso por parte del operario y mejoran la productividad
  • Las asideras de elevación con diseño ergonómico hacen que la carga y descarga de los vehículos de transporte sea más sencilla para el operario
  • Rodamientos de excitador diseñados especialmente para reducir el mantenimiento y mejorar la productividad

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  • Características operativas
  • Peso de servicio74 kg
  • Fuerza centrífuga13 kn
  • Tamaño de la placa base (an x l)400 x 590 mm
  • Ancho de trabajo400 mm
  • Altura nivel de trabajo más bajo680 mm
  • Altura de trabajo800 mm
  • Frecuencia97 hz
  • Avance (según el tipo de suelo)23 m/min
  • Avance (según el asfalto)26 m/min
  • Rendimiento superficial (según el tipo de suelo)550 m2/h​
  • Rendimiento superficial (según el asfalto)613 m2/h

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  • Datos del motor
  • Tipo de motorMotor a gasolina de cuatro tiempos monocilíndrico refrigerado por aire
  • Fabricante del motorWacker Neuson
  • Cilindrada169 cm3
  • Potencia del motor4,2 kw
  • A revoluciones3.600 1/min
  • Consumo de combustible1,52 l/h
  • Capacidad del depósito3,6 l
  • Transmición de fuerzadel motor de accionamiento a través del embrague centrífugo y la correa en V directamente al excitador






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